ارتفاع الطلب على الصلب السيارات وسط تحولات السوق وتقلب المواد الخام

كيف تعيد Boom Boom الصيني أولويات الصلب المتخصصة  (2025 توقعات الصناعة)

1. China’s NEV Dominance Drives High-Performance Steel Innovation

وفقا لبيانات CAAM ، ارتفعت مبيعات NEV بنسبة 29.4 ٪ على أساس سنوي في يناير 2025، مع الإنتاج يتجاوز مليون وحدة لأول مرة في شهر واحد. هذا يتماشى مع التوقعات ستقوم الصين بمثابة 58 ٪ من ملكية EV العالمية بحلول عام 2025، مدفوعة:

– حماية البطارية: الطلب على الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للهيدروجين (درجة 2GPA) في حاويات البطارية (على سبيل المثال ، بطاريات BYD’s Blade 5.0) لمنع الهرب الحراري.

– اختراقات خفيفة الوزن: 980 MPa qp qup tene في Xpeng X9 Body-in-Phind ، مما يقلل من الوزن بنسبة 18 ٪ مقابل HSS التقليدية.

– الكفاءة الحركية: 0.15 ملم صفائح الصلب السيليكون قطع الخسائر الأساسية إلى .21.2W / كجم في محركات NIO ET9.

الاتجاه الرئيسي: شركات صناعة السيارات الصينية تتطلب الآن قوة شد أعلى بنسبة 21 ٪ و 30 ٪ انخفاض البصمة الكربون في إمدادات الصلب مقارنة مع 2023.

2. تقلبات سوق الصلب العالمية: التحديات والفرص 

الديناميات الإقليمية المتناقضة: 

– الصين: من المتوقع أن ينخفض ​​الطلب على الصلب بنسبة 1 ٪ في عام 2025 بسبب تباطؤ قطاع الممتلكات ، لكن الصلب المتخصص الذي يحركه NEV ينمو 8.5 ٪ على أساس سنوي.

– EU /NA: ضرائب حدود الكربون (CBAM) دفع شركات صناعة السيارات نحو الصلب EAF منخفض الكربون (. BF-BOF).

– آسيان: زيادة مبيعات EV بنسبة 41 ٪ على أساس سنوي ، ودفع الطلب على الصلب المجلفن من الدرجة الاستوائية (طلاء ZAM) لمكافحة تآكل الرطوبة.

ضغوط الأسعار:

-من المتوقع أن تنخفض أسعار الملفات العالمية لفائف الساخنة بنسبة 14 ٪ إلى 580 دولارًا /ton بموجب Q4 2025 ، لكن أقساط الصلب الخاصة ترتفع (على سبيل المثال ، AHSS +200 $ /ton).

- تمثل شركة Automotive Steel الآن 38 ٪ من إجمالي تكاليف الإنتاج في الميزانية EVs مقابل 25 ٪ في عام 2023.

3. استراتيجيات OEM: إعادة تشكيل سلاسل التوريد 

– التوطين: تقوم Tesla Shanghai بتوسيع نطاق إنتاج البورون الصلب (22mnb5) ذو القوة العالية (22mnb5) بنسبة 40 ٪ لتجاوز التعريفة الجمركية.

– استبدال المواد: يتبنى Ford F-150 Lightning هيكلًا هجينًا من الصلب والألومين (انخفض محتوى الصلب إلى 55 ٪ من 68 ٪).

– التزامات الصلب الخضراء: يؤدي Volvo Cars مع هدف شراء الصلب الخالي من الأحفوري بنسبة 12 ٪ بحلول عام 2025 ، مما يخلق مكانًا بقيمة 2.8 مليار دولار.

القضية الحرجة: فقط 4 ٪ من شركات صناعة السيارات تلبي حاليًا أهداف IEA لعام 2030 من الصلب الأخضر ، مما يبرز الحاجة الملحة لابتكار الموردين.

الحلول الاستراتيجية لـ Promispecial

الكفاءات الأساسية:

✅ الصلب منخفض الكربون: AHSS المنتجة EAF مع ≤1.5T CO2E / TON (محاذاة مع متطلبات CBAM).

✅ سبائك مقاومة للتآكل: الصلب المغطى بالزام لأسواق آسيان (مقاومة رذاذ الملح> 1200 ساعة).

✅ المعالجة المخصصة: مكونات صينية البطارية الدقيقة لليزر (± 0.1 مم التسامح).

الوصول العالمي:

-الاتحاد الأوروبي: وثائق جاهزة للامتثال لـ CBAM (تتبع الانبعاثات المدمجة).

- NA: JIT Delivery Hubs في Texas /Michigan يدعم <72hr أوقات الرصاص.

-آسيان: المستودعات المحلية تخزن أكثر من 50،000 طن من المخزون من الدرجة الاستوائية.