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Estructura de aleación de acero

Descripción general

El acero de la estructura de aleación se utiliza para piezas mecánicas y varios componentes de ingeniería, que contienen uno o varios elementos de aleación en cantidades específicas. Es un tipo de acero con excelentes propiedades de tratamiento térmico. Debido a su enduribilidad apropiada, después del tratamiento térmico de metal adecuado, la microestructura del acero estructural de aleación se convierte en sorbita uniforme, bainita o perlita fina. En consecuencia, posee una alta resistencia a la tracción y una relación de rendimiento (generalmente alrededor de 0.85), alta resistencia a la dureza y fatiga, y una baja temperatura de transición dúctil-nocre, lo que lo hace adecuado para fabricar grandes piezas de máquina de sección transversal.

Testimonios sobre cómo brindamos servicios de calidad para usted.

Characteristics

Alloy Structural Steel es un acero especializado conocido por sus propiedades excepcionales, lo que lo convierte en un material vital en varios sectores industriales. A continuación se muestran las características principales del acero estructural de aleación:

Alta fuerza y dureza:
El acero estructural de aleación ofrece resistencia y dureza superiores, lo que le permite resistir cargas y presiones significativas. Esto lo convierte en una opción ideal para fabricar piezas y componentes de alta resistencia.
Excelente dureza y ductilidad:
Con una dureza y ductilidad sobresalientes, el acero estructural de aleación mantiene su forma y rendimiento bajo impacto y vibración. Esta cualidad lo hace adecuado para producir piezas que necesitan soportar amortiguadores y vibraciones.
Desgaste superior y resistencia a la corrosión:
Este acero exhibe una excelente resistencia al desgaste y a la corrosión, lo que le permite funcionar de manera confiable en entornos de trabajo duros. Es especialmente adecuado para piezas y componentes expuestos a altas temperaturas, presiones y velocidades.
Buena soldadura y maquinabilidad:
El acero estructural de aleación es altamente soldable y maquinable, lo que facilita la fabricación y reparación a través de varios procesos. Esta versatilidad es ventajosa para producir formas y estructuras complejas.

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Proceso de producción

Técnicas eficientes de fabricación de acero para acero estructural de aleación de alta calidad:

Métodos avanzados de fabricación de acero:Para producir acero estructural de aleación de grado superior, se utilizan hornos básicos de oxígeno, hornos abiertos y hornos de arco eléctrico. Los procesos de refinación mejorados, como la remelulación de electroestreslag y la desgasificación de vacío, mejoran aún más la calidad del acero.

Técnicas de lanzamiento de precisión:La utilización de la fundición continua o la fundición de moho garantiza un enfriamiento uniforme o una forra en caliente /rolling de lingotes de acero, esenciales para la producción de acero de alta calidad.

Calefacción y forja uniformes /Rolling:Asegurar una distribución de temperatura uniforme y un tiempo de mantenimiento adecuado durante el calentamiento ayuda a eliminar los defectos de la segregación y garantiza una deformación constante durante la falsificación y el rodamiento. El enfriamiento rápido por encima de 600 ℃ para secciones pequeñas, especialmente para el acero de la carburación con alrededor del 0.2% de carbono, evita las estructuras con bandas. Las grandes paredes de la sección transversal requieren alivio del estrés y medidas de eliminación de mancha blanca.

Procedimientos óptimos de tratamiento térmico:El enfriamiento para lograr una estructura martensítica seguida de templado para formar una estructura sorbitica mejora las propiedades del acero apagado y templado. Mantener un gradiente de concentración adecuado durante la carburización evita los carburos continuos de la red en los límites de grano. Para el acero nitrurro, el tratamiento térmico previo a la nitruración garantiza las propiedades deseadas, seguido de mecanizado de precisión final. Después de la nitruración, solo la "capa blanca" delgada quebradiza se muele sin más mecanizado.

Al implementar estos procesos de producción avanzados, los fabricantes pueden producir acero estructural de aleación de alta calidad adecuado para una amplia gama de aplicaciones de ingeniería.

Aplicaciones

Industria automotriz:

Cigüeñales: El acero estructural de aleación se utiliza en la fabricación de cigüeñales debido a su alta resistencia y resistencia a la fatiga.

Engranajes: La resistencia y la dureza del desgaste del material lo hacen ideal para engranajes que necesitan soportar un alto estrés y fricción.

Los ejes de transmisión: La capacidad de la aleación de acero estructural para soportar la torsión y la flexión lo hace adecuado para ejes de transmisión en vehículos.

Construcción:

Vigas estructurales: La alta resistencia a la tracción y la durabilidad del acero estructural de aleación lo hacen perfecto para vigas estructurales en edificios y puentes.

Barras de refuerzo (barras): Se utiliza para reforzar el concreto, las refugio de acero estructural de aleación proporcionan una mayor resistencia y longevidad a los proyectos de construcción.

Industria aeroespacial:

Tren de aterrizaje: La combinación de resistencia, resistencia y fatiga del acero estructural de aleación es esencial para los componentes del tren de aterrizaje.

Marcos de aviones: The lightweight and high-strength properties of alloy structural steel are utilized in aircraft frames to ensure structural integrity while minimizing weight.

Manufactura de maquinaria:

Portes de herramientas: En las operaciones de mecanizado, los portavasos hechos de acero estructural de aleación proporcionan estabilidad y durabilidad.

Sistemas hidráulicos: Los componentes como los cilindros y los pistones se benefician de la alta resistencia y resistencia al desgaste del material.

Industria de petróleo y gas:

Tuberías de perforación: Las condiciones exigentes de perforación requieren materiales como acero estructural de aleación, que ofrece alta resistencia y resistencia a la fatiga y la corrosión.

Componentes de la válvula: La resistencia y la durabilidad del acero estructural de aleación son cruciales para los componentes de la válvula que funcionan a alta presión.

Industria ferroviaria:

Pistas de ferrocarril: La resistencia y la resistencia del desgaste de acero estructural de aleación lo hacen adecuado para vías de riel, lo que debe soportar altas cargas y fricción.

Vuelas y ejes de tren: Estos componentes se benefician de la dureza y la resistencia del material a la fatiga.

Equipo agrícola:

Hojas de arado: La dureza y la resistencia al desgaste del acero estructural de aleación lo hacen ideal para las palas de arado que deben resistir condiciones difíciles.

Partes del tractor: Los componentes como los ejes y los engranajes en los tractores requieren la alta resistencia y la durabilidad del acero estructural de aleación.

Tamaños comunes

Hoja y placa:

Espesor: 0.5 mm - 200 mm

Ancho: 600 mm - 2500 mm

Longitud: 2000 mm - 12000 mm

Bar:

Diámetro: φ16-190 mm

Longitud 4-12m

Composición química

Estructura de aleación de acero
Grado (GB)	Composición química (fracción de masa) / %
Grado (GB)	C	Si	Minnesota	CR	Mes	NI	W	B	Alabama	Ti	V
20mn2	0.17~0.24	0.17~0.37	1.40~1.80	_	_	_	_	_	_	_	_
30mn2	0.27~ 0.34	0.17~0.37	1.40~ 1.80	_	_	_	_	_	_	_	_
35mn2	0.32~0.39	0.17~0.37	1.40~1.80	_	_	_	_	_	_	_	_
40mn2	0.37~ 0.44	0.17~0.37	1.40~1.80	_	_	_	_	_	_	_	_
45mn2	0.42~0.49	0.17~0.37	1.40~1.80	_	_	_	_	_	_	_	_
50mn2	0.47~ 0.55	0.17~0.37	1.40~1.80	_	_	_	_	_	_	_	_
20mnv	0.17~ 0.24	0.17~0.37	1.30~1.60	_	_	_	_	_	_	_	0.07~0.12
27Simn	0.24~0.32	1.10~1.40	1.10~1.40	_	_	_	_	_	_	_	_
35simn	0.32~0.40	1.10~1.40	1.10~1.40	_	_	_	_	_	_	_	_
42Simn	0.39~0.45	1.10~1.40	1.10~1.40	_	_	_	_	_	_	_	_
20SIMN2MOV	0.17~0.23	0.90~1.20	2.20~2.60	_	_	_	_	_	_	_	0.05~0.12
25SIMN2MOV	0.22~0.28	0.90~1.20	2.20~2.60	_	_	_	_	_	_	_	0.05~0.12
37SIMN2MOV	0.33~0.39	0.60~0.90	1.60~1.90	_	_	_	_	_	_	_	0.05~0.12
40B	0.37~ 0.44	0.17~0.37	0.60~0.90	_	_	_	_	0.0008~0.0035	_	_	_
45B	0.42~ 0.49	0.17~0.37	0.60~0.90	_	_	_	_	0.0008~0.0035	_	_	_
50B	0.47~0.55	0.17~0.37	0.60~0.90	_	_	_	_	0.0008~0.0035	_	_	_
25mnb	0.23~ 0.28	0.17~0.37	1.00~1.40	_	_	_	_	0.0008~0.0035	_	_	_
35mnb	0.32~ 0.38	0.17~0.37	1.00~1.40	_	_	_	_	0.0008~0.0035	_	_	_
40mnb	0.37~ 0.44	0.17~0.37	1.00~1.40	_	_	_	_	0.0008~0.0035	_	_	_
45mnb	0.42~ 0.49	0.17~0.37	1.00~1.40	_	_	_	_	0.0008~0.0035	_	_	_
20 mnmob	0.16~ 0.22	0.17~0.37	0.90~1.20		0.20~0.30			0.0008~0.0035	_	_	_
15mnvb	0.12~ 0.18	0.17~0.37	1.20~1.60	_	_	_	_	0.0008~0.0035	_	_	0.07~0.12
20mnvb	0.17~ 0.23	0.17~0.37	1.20~1.60	_	_	_	_	0.0008~0.0035	_	_	0.07~0.12
40mnvb	0.37~ 0.44	0.17~0.37	1.10~1.40	_	_	_	_	0.0008~0.0035	_	_	0.05~0.10
20mntib	0.17~ 0.24	0.17~0.37	1.30~ 1.60	_	_	_	_	0.0008~0.0035	_	0.04~0.10	_
25mntibre	0.22~ 0.28	0.20~ 0.45	1.30~ 1.60	_	_	_	_	0.0008~0.0035	_	0.04~0.10	_
15cr	0.12~ 0.17	0.17~ 0.37	0.40~ 0.70	0.70~ 1.00	_	_	_	_	_	_	_
20cr	0.18~ 0.24	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.70~ 1.00	_	_	_	_	_	_	_
30cr	0.27~ 0.34	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.80~ 1.10	_	_	_	_	_	_	_
35cr	0.32~ 0.39	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.80~ 1.10	_	_	_	_	_	_	_
40cr	0.37~ 0.44	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.80~ 1.10	_	_	_	_	_	_	_
45cr	0.42~ 0.49	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.80~ 1.10	_	_	_	_	_	_	_
50cr	0.47~ 0.54	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.80~ 1.10	_	_	_	_	_	_	_
38crsi	0.35~ 0.43	1.00~ 1.30	0.30~ 0.60	1.30~ 1.60	_	_	_	_	_	_	_
12crmo	0.08~ 0.15	0.17~ 0.37	0.40~ 0.70	0.40~ 0.70	0.40~ 0.55	_	_	_	_	_	_
15crmo	0.12~ 0.18	0.17~ 0.37	0.40 0.70	0.80~ 1.10	0.40~ 0.55	_	_	_	_	_	_
20crmo	0.17~ 0.24	0.17~ 0.37	0.40~ 0.70	0.80~ 1.10	0.15~ 0.25	_	_	_	_	_	_
25crmo	0.22- 0.29	0.17~ 0.37	0.60~ 0.90	0.90~ 1.20	0.15~ 0.30	_	_	_	_	_	_
30crmo	0.26~ 0.33	0.17~ 0.37	0.40 0.70	0.80~ 1.10	0.15~ 0.25	_	_	_	_	_	_
35crmo	0.32~ 0.40	0.17~ 0.37	0.40~ 0.70	0.80~ 1.10	0.15~ 0.25	_	_	_	_	_	_
42crmo	0.38~ 0.45	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.90~ 1.20	0.15~ 0.25	_	_	_	_	_	_
50crmo	0.46~ 0.54	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.90~ 1.20	0.15~ 0.30	_	_	_	_	_	_
12crmov	0.08~ 0.15	0.17~ 0.37	0.40~ 0.70	0.30~ 0.60	0.25~ 0.35	_	_	_	_	_	0.15~ 0.30
35crmoy	0.30~ 0.38	0.17~ 0.37	0.40 0.70	1.00~ 1.30	0.20~ 0.30	_	_	_	_	_	0.10~ 0.20
12CR1MOV	0.08~ 0.15	0.17~ 0.37	0.40~ 0.70	0.90~ 1.20	0.25~ 0.35	_	_	_	_	_	0.15~ 0.30
25Cr2MoV	0.22~ 0.29	0.17~ 0.37	0.40~0.70	1.50~ 1.80	0.25~ 0.35	_	_	_	_	_	0.15~ 0.30
25CR2MOLV	0.22~ 0.29	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	2.10~ 2.50	0.90~ 1.10	_	_	_	_	_	0.30~ 0.50
38crmoal	0.35~ 0.42	0.20~ 0.45	0.30~ 0.60	1.35~ 1.65	0.15~ 0.25	_	_	_	0.70~ 1.10	_	_
40CRV	0.37 0.44	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.80~ 1.10	_	_	_	_	_	_	0.10~ 0.20
50CRV	0.47~0.54	0.17~ 0.37	0.50~0.80	0.80~ 1.10	_	_	_	_	_	_	0.10~ 0.20
15CRMN	0.12~ 0.18	0.17~ 0.37	1.10~ 1.40	0.40~ 0.70	_	_	_	_	_	_	_
20crmn	0.17~ 0.23	0.17~ 0.37	0.90~ 1.20	0.90~ 1.20	_	_	_	_	_	_	_
40crmn	0.37 0.45	0.17 0.37	0.90~ 1.20	0.90~ 1.20	_	_	_	_	_	_	_
20crmnsi	0.17 0.23	0.90~ 1.20	0.80~ 1.10	0.80~ 1.10	_	_	_	_	_	_	_
25crmnsi	0.22~ 0.28	0.90~ 1.20	0.80~ 1.10	0.80~ 1.10	_	_	_	_	_	_	_
30crmnsi	0.28~ 0.34	0.90~ 1.20	0.80~ 1.10	0.80~ 1.10	_	_	_	_	_	_	_
35crmnsi	0.32~ 0.39	1.10~ 1.40	0.80 1.10	1.10~ 1.40	_	_	_	_	_	_	_
20crmnmo	0.17~ 0.23	0.17~ 0.37	0.90 1.20	1.10~ 1.40	0.20~ 0.30	_	_	_	_	_	_
40crmnmo	0.37~ 0.45	0.17~ 0.37	0.90~ 1.20	0.90≈ 1.20	0.20~ 0.30	_	_	_	_	_	_
20crmnti	0.17~ 0.23	0.17~ 0.37	0.80~ 1.10	1.00~ 1.30	_	_	_	_	_	0.04~ 0.10	_
30crmnti	0.24~ 0.32	0.17~ 0.37	0.80 1.10	1.00~ 1.30	_	_	_	_	_	0.04~ 0.10	_
20crni	0.17~ 0.23	0.17~ 0.37	0.40~ 0.70	0.45~ 0.75	_	1.00~ 1.40	_	_	_	_	_
40crni	0.37~ 0.44	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.45~ 0.75	_	1.00~ 1.40	_	_	_	_	_
45crni	0.42~ 0.49	0.17% 0.37	0.50 0.80	0.45~ 0.75	_	1.00~ 1.40	_	_	_	_	_
50crni	0.47~ 0.54	0.17m 0.37	0.50~ 0.80	0.45~ 0.75	_	1.00~ 1.40	_	_	_	_	_
12CRNI2	0.10~ 0.17	0.17 0.37	0.30~ 0.60	0.60~ 0.90	_	1.50~ 1.90	_	_	_	_	_
34CRNI2	0.30~ 0.37	0.17~ 0.37	0.60~ 0.90	0.80~ 1.10	_	1.20~ 1.60	_	_	_	_	_
12CRNI3	0.10~ 0.17	0.17 0.37	0.30~ 0.60	0.60~ 0.90	_	2.75~ 3.15	_	_	_	_	_
20CRNI3	0.17~ 0.24	0.17~ 0.37	0.30~ 0.60	0.60~ 0.90	_	2.75~ 3.15	_	_	_	_	_
30CRNI3	0.27~ 0.33	0.17~ 0.37	0.30~ 0.60	0.60~ 0.90	_	2.75~ 3.15	_	_	_	_	_
37CRNI3	0.34~ 0.41	0.17~ 0.37	0.30~ 0.60	1.20~ 1.60	_	3.00~ 3.50	_	_	_	_	_
12CR2NI4	0.10 0.16	0.17~ 0.37	0.30~ 0.60	1.25~ 1.65	_	3.25~ 3.65	_	_	_	_	_
20CR2NI4	0.17~ 0.23	0.17~ 0.37	0.30~ 0.60	1.25~ 1.65	_	3.25~ 3.65	_	_	_	_	_
15crnimo	0.13~ 0.18	0.17~ 0.37	0.70~ 0.90	0.45~ 0.65	0.45~ 0.60	0.70~ 1.00	_	_	_	_	_
20crnimo	0.17~ 0.23	0.17~ 0.37	0.60~ 0.95	0.40~ 0.70	0.20~ 0.30	0.35~ 0.75	_	_	_	_	_
30crnimo	0.28~ 0.33	0.17~ 0.37	0.70~ 0.90	0.70~ 1.00	0.25~ 0.45	0.50~ 0.80	_	_	_	_	_
30CR2NI2MO	0.26~ 0.34	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	1.80~ 2.20	0.30~ 0,50	1.80~ 2.20	_	_	_	_	_
30CR2NI4MO	0.26~ 0.33	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	1.20~ 1.50	0.30~ 0.60	3.30~ 4.30	_	_	_	_	_
34CR2NI2MO	0.30~ 0.38	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	1.30~ 1.70	0.15~ 0.30	1.30~ 1.70	_	_	_	_	_
35cr2ni4mo	0.32~ 0.39	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	1.60~ 2.00	0.25~ 0.45	3.60~ 4.10	_	_	_	_	_
40crnimo	0.37~ 0.44	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.60~ 0.90	0.15~ 0.25	1.25~ 1.65	_	_	_	_	_
40C-NI2MO	0.38~ 0.43	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.70~ 0.90	0.20~ 0.30	1.65~ 2.00	_	_	_	_	_
18crmnnimo	0.15~ 0.21	0.17~ 0.37	1.10~ 1.40	1.00~ 1.30	0.20~ 0.30	1.00~ 1.30	_	_	_	_	_
45crnimov	0.42~ 0.49	0.17~ 0.37	0.50~ 0.80	0.80~ 1.10	0.20~ 0.30	1.30~ 1.80	_	_	_	_	0.10~0.20
18CR2NI4W	0.13~ 0.19	0.17~ 0.37	0.30~ 0.60	1.35~ 1.65	_	4.00~ 4.50	0.80~ 1.20	_	_	_	_
25CR2NI4W	0,21~ 0.28	0.17~ 0.37	0.30~ 0.60	1.35~ 1.65	_	4.00~ 4.50	0.80~ 1.20	_	_	_	_

Tabla de comparación de grados de acero por país

Estructura de aleación de acero
NO.	GB	EN	ASTM	JIS
1	20mn2		1524	SMN420
2	30mn2		1330	SMN433
3	35mn2	一	1335	SMN438
4	40mn2		1340	SMn443
5	45mn2		1345	SMn443
6	50mn2		1552
7	20mnv
8	27Simn
9	35simn	一
10	42Simn
11	20SIMN2MOV		一
12	25SIMN2MOV
13	37SIMN2MOV
14	40B
15	45B
16	50B
17	25mnb	20mnb5
18	35mnb	30mnb5
19	40mnb	38mnb5
20	45mnb		-
21	20mnmob
22	15mnvb		一
23	20mnvb		-
24	40mnvb
25	20mntib
26	25mntibre
27	15cr		5115	SCR415
28	20cr		5120	SCR420
29	30cr	一	5130	Scr430
30	35cr	34CR4	5135	SCR435
31	40cr	41CR4	5140	SCR440
32	45cr	41CR4	5145	SCR445
33	50cr	-	5150	SCR445
34	38crsi	-	-
35	12crmo		-
36	15crmo	-		SCM415
37	20crmo	-	4120	SCM420
38	25crmo	25CRMO4	4130	SCM430
39	30crmo	34CRMO4	4130	SCM430
40	35crmo	34CRMO4	4135	SCM435
41	42crmo	42CRMO4	4140、4142	SCM440
42	50crmo	50CRMO4	4150	SCM445
43	12crmov
44	35crmov
45	12crlmov	-		一
46	25Cr2MoV
47	25CR2MOLV
48	38crmoal			SACM645
49	40CRV
50	50CRV	51CRV4	6150
51	15CRMN			-
52	20crmn
53	40crmn			一
54	20crmnsi	一
55	25crmnsi
56	30crmns	-	一	-
57	35crmnsi	一
58	20crmnmo	-
59	40crmnmo	42CRMO4	4140、4142	SCM440
60	20crmat
61	30crmnti
62	20crni
63	40crni			SNC236
64	45crni
65	50crni
66	12CRNI2			SNC415
67	34CRNI2	35NICR6
68	12CRNI3			SNC815
69	20CRNI3	-	-
70	30CRNI3			SNC631
71	37CRNI3			SNC836
72	12CR2NI4
73	20CR2NI4		-
74	15crnimo	-	-	-
75	20crnimo		8.620	SNCM220
76	30crnimo
77	30CR2NI2MO	30crnimo8	-	SNCM431
78	30CR2NI4 MO	30NICRMO16-6
79	34CR2NI2MO	34crnimo6		-
80	35cr2ni4mo	36NICRMO16		-
81	40crnimo	39NICRMO3		-
82	40crni2mo		4340	SNCM439
83	18crmnmimo		-
84	45crnimov	-	-
85	18CR2NI4W
86	25CR2NI4W

Herramienta de acero

Acero

Acero inoxidable

Chapa para autos

Acero para moldear

Acero estructural

Placa de acero a prueba de balas

Acero primavera

Acero resistente a la abrasión

Hebra de pc

Acero de corte libre

Acero resistente al calor