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AR400 | AR450 | AR500 | AR550 | AR600

概要

耐摩耗性鋼、としても知られています 耐摩耗性鋼、要求の厳しい環境で重い表面摩耗と裂け目に耐えるように特異的に設計された高強度の材料です。高い炭素と合金の元素を備えたこの鋼は、優れた耐久性を提供し、長寿やパフォーマンスが重要な鉱業、建設、重機などの産業に最適です。衝撃に対するその卓越した硬度と抵抗は、メンテナンスコストを削減し、機器の寿命を延ばし、最も厳しい条件でも信頼できる操作を保証します。私たちの注目製品には含まれています AR400、AR450、AR500、AR550、およびAR600、一般的に中国で言及されています NM400、NM450、NM500、NM550、およびNM600.

さまざまなタイプ

耐摩耗性鋼には、一般的に高マンガン鋼、中程度および低合金の耐摩耗性鋼、クロム - モリブデンマンガン鋼、キャビテーション耐性鋼、侵食耐性鋼、およびその他の特殊な耐摩耗性材料に分類される幅広いタイプが含まれます。さらに、ステンレス鋼、ベアリングスチール、合金工具鋼、合金構造鋼などの一般的な合金鋼は、容易に利用可能なソースと優れた特性により、特定の条件下で耐摩耗性材料としてよく使用され、耐摩耗性鋼市場の重要な部分になります。

私たちがあなたに質の高いサービスを提供する方法についての証言。

一般的なサイズ

スチールグレード	利用可能な仕様（mm）
AR400	3.0-25.0×1000-2050
AR450	3.0-25.0×1000-2050
AR500	3.0-25.0×1000-2050
AR550	4.0-25.0×1000-2050
AR600	4.0-25.0×1000-2050

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国別の鋼鉄グレードの比較表

耐摩耗性鋼板シートとストリップ
いいえ。	GB	AISI	DIN	JIS	JFE	SSAB
1	NM300		ディリドゥール325L
2	NM360	A514	Dillidur 360	JFE-EH360
3	NM400	A514	ディリドゥール400V	JFE-EH400	EH400	HARDOX400
4	NM450	A514	Dillidur 450V	JFE-EH450	EH450	HARDOX450
5	NM500	A514	Dillidur 500V	JFE-EH500	EH500	HARDOX500
6	NM550		ディリドゥール325L			HARDOX550
7	NM600	A514	Dillidur 360	JFE-EH600		HARDOX600

アプリケーション

Abrasion-resistant steel is essential in various industries, including mining machinery, coal transportation, construction machinery, agricultural equipment, building materials, power machinery, and railway transport. Its applications are extensive and diverse:

鉱業機械：ボールミルスチールボール、ライナー、掘削バケツの歯、バケツで利用されています。
粉砕機器：クラッシャーマントル、顎プレート、ハンマーヘッドが含まれています。
重機: Such as track plates for tractors and tanks, fan mill impact plates, and bulldozer blades and teeth.
鉄道輸送：鉄道カエルのようなコンポーネント。
炭鉱：スクレーパーコンベア中央のトラフプレート、サイドプレート、丸いリンクチェーン。
電源機械：大きな電動ホイールトラックライナー。
オイルとオープンピットマイニング：穿孔用のドリルビット。

これらの例を超えて、耐摩耗性鋼は、相対的な動きが発生し、摩耗につながる機械的な部分でも使用されます。鉱業であろうとセメント工場であろうと、研削媒体（ボール、ロッド、ライナー）は、鋼鉄の摩耗成分が大幅に消費されています。米国では、粉砕ボールの97％が炭素鋼と合金鋼で作られており、カナダでは、鋼鉄のボールが粉砕媒体消費量の81％を占めています。中国では、粉砕ボールの年間消費量は800,000〜100万トンと推定されており、ミルライナーは年間約200,000トンを消費しています。さらに、炭鉱で使用されるスクレーパーコンベア中央トラフは、毎年60,000〜80,000トンの鋼板を消費しています。

現在、 耐摩耗性鋼 厚さ6mm未満 主に使用されます 軽量のダンパートラックキャリア, with the thinnest available specification being 3mm. This steel offers 優れた形状と曲げ特性、のランキング 国内市場のトップレベル (the only dumper carriage with 3mm wear-resistant steel for both side walls and bottom plates). The advantages of wear-resistant dump trucks compared to traditional trucks are:

1. Significant weight reduction: up to 50% lighter compared to 345 MPa steel そして 33% lighter compared to 700 MPa steel, leading to lower energy consumption.

2. Enhanced wear resistance: 3.5 times more durable than standard materials, resulting in a より長いサービス寿命 そして lower maintenance costs.

3. インパクト防止パフォーマンスの向上、提供 より大きな保護 さまざまな労働条件下での損害に対して。

化学組成

耐摩耗性鋼板シートとストリップ
いいえ。	学年	化学組成（質量分率） /％
		C	Si	Mn	P	S	Cr	Ni	MO	Ti	B	Als
		≤									B	≥
1	AR300	0.23	0.70	1.60	0.025	0.015	0.80	0.50	0.40	0.050	0.0005~0.0060	0.010
2	AR360	0.25	0.70	1.60	0.025	0.015	0.90	0.50	0.50	0.050	0.0005~0.0060	0.010
3	AR400	0.30	0.70	1.60	0.025	0.010	1.20	0.70	0.50	0.050	0.0005~0.0060	0.010
4	AR450	0.35	0.70	1.70	0.025	0.010	1.40	0.80	0.55	0.050	0.0005~0.0060	0.010
5	AR500	0.38	0.70	1.70	0.020	0.010	1.50	1.00	0.65	0.050	0.0005~0.0060	0.010
6	AR550	0.38	0.70	1.70	0.020	0.010	1.50	1.50	0.70	0.050	0.0005~0.0060	0.010
7	AR600	0.45	0.70	1.90	0.020	0.010	1.60	2.00	0.80	0.050	0.0005~0.0060	0.010
サプライヤーとバイヤー間の相互の合意により、SIとMNのコンテンツはそれぞれ2.00％と2.50％に増加する場合があります。この場合、鋼のB含有量の下限は必要ない場合があります。

低温靭性を備えた耐摩耗性鋼
いいえ。	学年	化学組成（質量分率） /％
		C	Si	Mn	P	S	Cr	Ni	MO	Ti	B	Als	CEV ≤
		≤									B	≥	公称厚 ≤50 mm	公称厚 > 50 mm
1	NM300D / E	0.23	0.70	1.60	0.020	0.010	0.80	0.60	0.40	0.050	0.0005~0.0060	0.015	0.45	0.57
2	NM360D / E	0.25	0.70	1.60	0.020	0.010	0.90	0.70	0.50	0.050	0.0005~0.0060	0.015	0.48	0.60
3	NM400D / E	0.25	0.70	1.60	0.020	0.005	1.20	0.70	0.60	0.050	0.0005~0.0060	0.015	0.57	0.67
4	NM450D / E	0.30	0.70	1.70	0.020	0.005	1.40	1.00	0.60	0.050	0.0005~0.0060	0.015	0.59	0.74
5	NM500D / E	0.35	0.70	1.70	0.015	0.005	1.50	1.50	0.65	0.050	0.0005~0.0060	0.015	0.64	0.77
6	NM550D / E	0.38	0.70	1.70	0.015	0.005	1.50	1.50	0.70	0.050	0.0005~0.0060	0.015	0.72	0.82
7	NM600D / E	0.45	0.70	1.90	0.015	0.005	1.60	2.00	0.80	0.050	0.0005~0.0060	0.015	0.84	0.94

特性

硬度が高い： 耐摩耗性の耐摩耗性は、通常400〜500のBrinell硬度（HB）の範囲で、摩耗と衝撃に優れた耐性を提供する高硬度によって特徴付けられます。

抗張力： 優れた引張強度により、この鋼は変形せずに重大なストレスとひずみに耐えることができ、インパクトの高いアプリケーションに最適です。

より長いサービス寿命： 耐摩耗性鋼の例外的な耐久性は、コンポーネントの寿命を拡張し、交換と修理の頻度を減らします。

腐食抵抗： 耐摩耗性に加えて、耐摩耗性の特定のグレードは耐食性の強化を提供し、過酷な環境での使用に適しています。

作業性： 硬度にもかかわらず、耐摩耗性鋼は、適切なツールとテクニックで切断し、溶接し、機械加工して、多用途のアプリケーションを可能にします。

生産プロセス

耐摩耗性鋼は、主に電気炉またはコンバータースチール製造を介して生産され、ほとんどの製品は鋳造物です。しかし、近年、偽造品と巻きの製品の使用が増加しています。一般的な機械で使用される耐摩耗性鋼成分の生産方法は、他のワークピースの生産方法と類似しており、必要な耐摩耗性を確保するための熱処理または表面処理プロセスの特定の要件があります。

材料の純度が耐摩耗性に大きく影響する鋼成分の場合、精製手段を実装する必要があり、有害な不純物とガスの制限を確立する必要があります。マトリックスに加えて、二次位相の量、形状、および分布は、多くの場合、鋼成分の耐摩耗性に大きな影響を与えます。したがって、化学組成、鋼製造プロセス、熱い作業、および熱処理（熱機械加工を含む）は、冶金因子を通じて耐摩耗性を改善するために慎重に考慮する必要があります。

表面硬化技術

ワークピースの表面で摩耗が発生し、表面硬化が不可欠になります。鋼の表面硬化技術には、長い歴史があります。たとえば、浸炭プロセスは中国の漢王朝に遡り、千年以上前に中国の記録に遡ります。ここ数十年で、表面硬化技術と機器が急速に開発されました。必要な表面硬化と修正測定を実装すると、原材料を節約し、バルク材料で達成が困難なワークピースの表面層に特殊な微細構造と特性を与えることができます。これは、最適な耐摩耗性と実質的な経済的利益につながります。今日、表面硬化は、耐摩耗性鋼と材料の重要な研究と用途の領域となっています。

技術の進歩

鋼材料の表面硬化（潤滑）技術の開発は、近年、新しい技術とプロセスの継続的な出現とともに加速しています。特定のニーズに応じて、さまざまな摩耗条件下での鉄鋼部品の耐摩耗性を高めるために、異なる表面硬化技術を選択できます。これにより、高価な合金鋼の代わりに費用対効果の高いベース材料を使用できます。浸炭、炭酸化、ニトリッドなどのプロセスは、機械的部分を強化するための主要な方法のままです。共浸潤、複合浸潤、穴あき、金属浸潤、スプレー溶接、オーバーレイ溶接、蒸気堆積、ブラシメッキ、イオン移植などの技術は、さまざまな動作条件下での摩耗耐性の大幅な改善を示しています。さらに、挿入浸透および複合鋳造技術は、耐摩耗性鋼成分の製造にも適用されます。