English 
Japanese 
Italian 
Kannada 
Polish 
Portuguese 
Russian 
Telugu 
Turkish 
Arabic 
Dutch 
German 
Spanish 
Làm thế nào Trung Quốc, NEV Boom Reshapes ưu tiên thép đặc biệt (2025 Triển vọng ngành)
1. Sự thống trị của Trung Quốc NEV thúc đẩy sự đổi mới bằng thép hiệu suất cao
Theo dữ liệu Caam, Bán hàng NEV tăng 29,4% YoY vào tháng 1 năm 2025, với sản xuất vượt quá 1 triệu đơn vị lần đầu tiên trong một tháng. Điều này phù hợp với các dự đoán mà Trung Quốc sẽ chiếm 58% quyền sở hữu EV toàn cầu vào năm 2025, được điều khiển bởi:
– Battery Protection: Nhu cầu về thép không gỉ kháng hydro (cấp 2GPA) trong vỏ pin (ví dụ: pin BYD BYD Blade 5.0) để ngăn chặn sự chạy trốn nhiệt.
– Những đột phá nhẹ: 980 MPa QP Thép áp dụng trong X9 X9 Body-in-White, giảm trọng lượng 18% so với HSS truyền thống.
– Hiệu quả động cơ: Tấm thép silicon 0,15mm cắt lỗ lõi xuống ≤1,2W / kg trong động cơ NIO ET9.
Xu hướng chính: Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc hiện đang yêu cầu độ bền kéo cao hơn 21% và 3dấu chân carbon thấp hơn 0% trong nguồn cung cấp thép so với năm 2023.
2. Biến động thị trường thép toàn cầu: Thách thức & cơ hội
Tương phản động lực khu vực:
– Trung Quốc: Nhu cầu thép dự kiến sẽ giảm 1% vào năm 2025 do sự chậm lại của khu vực tài sản, nhưng thép đặc biệt do NEV điều khiển tăng 8,5% yoy.
– EU /NA: Thuế biên giới carbon (CBAM) đẩy các nhà sản xuất ô tô đối với thép EAF carbon thấp (≤1,2T CO2E / tấn) mặc dù chi phí cao hơn (+$ 120 / tấn Vs. BF-BOF).
– ASEAN: Bán hàng EV tăng 41% YoY, thúc đẩy nhu cầu đối với thép mạ kẽm cấp độ nhiệt đới (lớp phủ ZAM) để chống ăn mòn độ ẩm.
Áp lực giá:
.
- Thép ô tô hiện chiếm 38% tổng chi phí sản xuất trong EVS ngân sách so với 25% vào năm 2023.
3. Chiến lược OEM: Định hình lại chuỗi cung ứng
– Bản địa hóa: Tesla Thượng Hải mở rộng công suất sản xuất Boron Steel cực cao (22MNB5) 40% để bỏ qua thuế quan.
– Thay thế vật chất: Lightning Ford F-150 áp dụng khung gầm hybrid bằng thép-nhôm (hàm lượng thép giảm xuống còn 55% từ 68%).
– Cam kết bằng thép xanh: Những chiếc xe Volvo dẫn đầu với mục tiêu mua sắm thép không có hóa thạch 12% vào năm 2025, tạo ra một thị trường thị trường trị giá 2,8 tỷ đô la.
Vấn đề quan trọng: Chỉ 4% các nhà sản xuất ô tô Hiện đang Đáp ỨNG các mục tiêu bằng thép xanh IEA 2030, làm nổi bật nhu cầu cấp thiết cho sự đổi mới của nhà cung cấp.
Giải pháp chiến lược hứa hẹn
Năng lực cốt lõi:
✅ Thép có carbon thấp: AHSS do EAF sản xuất với ≤1,5T CO2E / tấn (phù hợp với các yêu cầu CBAM).
✅ Hợp kim chống ăn mòn: Thép phủ Zam cho các thị trường ASEAN (Kháng phun muối> 1.200 giờ).
✅ Xử lý tùy chỉnh: Các thành phần khay pin cắt laser chính xác (dung sai ± 0,1mm).
TIẾP THỊ GLOBAL:
-EU: Tài liệu sẵn sàng tuân thủ cho CBAM (theo dõi phát thải nhúng).
- NA: Các trung tâm phân phối JIT ở Texas /Michigan Hỗ trợ <72 giờ khách hàng đầu.
-ASEAN: Các nhà kho địa phương dự trữ hơn 50.000 tấn cổ phiếu cấp độ nhiệt đới.
